Pemerintah Setop Sementara Penerbitan Izin Impor Garam Industri

Jakarta - Kementerian Perdagangan (Kemendag) menghentikan sementara (moratorium) penerbitan izin impor garam industri berdasarkan rapat koordinasi 2 pekan lalu.

Penerbitan izin akan dibuka setelah audit dari Kementerian Perindustrian (Kemenperin) tuntas terkait pemeriksaan dugaan adanya rembesan garam industri ke pasar umum (rumah tangga).

"Kita sudah atur dan perbaikannnya. Contohnya kita moratorium tidak akan mengeluarkan izin apa-apa sebelum Kementerian Perindustrian melakukan audit pada perusahaan atas izin yang dikeluarkan pada tahun sebelumnya yang untuk garam industri ada rembesan atau tidak," jelas Dirjen Perdagangan Luar Negeri Kementerian Perdagangan (Kemendag) Bachrul Chairi saat ditemui di Kantor Kemendag Jalan Ridwan Rais Jakarta, Jumat (4/04/2014).

Sambil menunggu laporan audit oleh Kemenperin, pemerintah akan melakukan berbagai perbaikan seperti sistem perizinan impor garam. Selain itu, Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) dilibatkan untuk menghitung berapa besaran kebutuhan dan pasokan garam setiap tahunnya untuk industri dan rumah tangga.

"Kita sepakati perbaiki ketentuannya. satu KKP akan mempunyai level yang sama untuk menentukan suplai dan demand. Sekarang kalau ada apa-apa jangan ke Perdagangan lagi. Kita ini mendukung dari sisi kebijakan," katanya,

Selain itu, Kementerian teknis diminta hati-hati dan lebih bertanggung jawab soal komoditi garam. Ia mengatakan jika terbukti ada rembesan garam industri ke rumah tangga maka pihak importir akan kena sanksi.

"Walau ada izinnya ada kita tarik dan kita kurangi. Kalau memang benar. Kita juga klarifikasi HS-nya dan definisi garam industri dan konsumsi draft-nya sudah ada," katanya.

Ia juga memastikan proses penghentian sementara impor garam tidak akan mengganggu sektor industri di dalam negeri. Pasalnya dalam waktu dekat setelah Kemenperin menjelaskan laporan audit yang telah dilakukan.

"Nggak akan menggangu, yang moratorium kalau ada izin baru diajukan kita setop dulu. Senin atau Selasa depan kita rapat lagi untuk mendengar Kemenperin akan melakukan klarifikasi soal itu dan kita lakukan perbaikan-perbaikan," jelasnya.

Thanks for reading: Pemerintah Setop Sementara Penerbitan Izin Impor Garam Industri

Kolektor Action Figure Raup Puluhan Juta Per Bulan

Topik Terhangat

Hobi Action Figure

Jakarta - Ada kalanya seorang pehobi ingin kegemarannya juga bisa menjadi mata pencarian. Demikian pula untuk action figure, beberapa kolektornya juga berstatus sebagai penjual. Omzet dari bisnis ini ternyata lumayan, bisa mencapai puluhan juta rupiah setiap bulannya.

Bellarminus Pratomo adalah salah satunya. Laki-laki berusia 39 tahun ini merupakan ketua Komunitas Action Figure Indonesia (KAFI). Sebagai kolektor, koleksi pribadinya mencapai sekitar 4.000 action figure. Paling banyak adalah karakter DC Comics seperti Superman, Batman, Flash, atau Green Lantern.

“Kemudian ada juga Star Wars. Sisanya campuran, ada dari genre horor, musik, dan sebagainya,” kata Billy, sapaan akrabnya, kepada detikFinance di Jakarta, kemarin.

Billy sudah menyukai action figure sejak masih duduk di bangku SD. “Mulai menggila waktu kuliah. Saya jualan juga, sehingga bisa cari uang sendiri untuk bayar kuliah,” kenangnya.

Selama menekuni hobi ini, Billy mengaku tidak bisa menghitung berapa dana yang sudah dia keluarkan. Namun yang jelas dalam hitungan ratusan juta.

Selain seorang pehobi, Billy juga seorang memiliki toko action figure yang diberi nama Toyzaholic. Nama ini dipilih karena mencerminkan kepribadiannya, yang sangat menggilai action figure.

Sebelum membuka toko, dia pernah menekuni profesi sebagai dosen di sebuah perguruan tinggi swasta di Jakarta. “Sekarang sudah full di dunia ini,” ujarnya.

Next »

Halaman 1 2 »

Thanks for reading: Kolektor Action Figure Raup Puluhan Juta Per Bulan

Pejabat Kemendag Sebut Ponsel Bukan Lagi Barang Mewah

Jakarta - Pihak Kementerian Perdagangan (Kemendag) masih keberatan terkait usulan penerapan Pajak Penjualan Barang Mewah (PPnBM) terhadap produk telepon seluler (ponsel) seperti smartphone. Usulan yang telah menjadi pro kontra di internal pemerintah ini muncul dari Badan Kebijakan Fiskal Kementerian Keuangan (Kemenkeu).

Dirjen Perdagangan Luar Negeri Kementerian Perdagangan (Kemendag) Bachrul Chairi menyebutkan produk ponsel kini tidak lagi termasuk kategori barang mewah, sehingga tak patut kena PPn BM.

"Ponsel itu bukan barang mewah lagi tetapi alat untuk bekerja. Kita harus lihat fungsinya kembali," ungkap Bachrul saat ditemui di Kantor Kementerian Perdagangan Jalan Ridwan Rais Jakarta, Jumat (4/4/2014).

Bachrul khawatir adanya PPnBM untuk ponsel justru akan berdampak pada arus impor ponsel ilegal lebih deras masuk ke Indonesia. "Dari sisi perdagangan, potensi penyelundupan akan terjadi," katanya.

Pihaknya telah menyampaikan alasan kepada Kementerian Keuangan (Kemenkeu) sebagai bahan dasar pertimbangan soal rencana kebijakan itu. Namun hingga saat ini, pihak Kemenkeu belum meresponsnya.

"Perkembangan terakhirnya adalah ini mau dikenakan PPnBM tetapi timbul pro dan kontra. Sampai sekarang belum ada perkembangan lebih lanjut," jelasnya.

Rencana pengenaan PPn BM untuk produk smartphone atau ponsel pintar masih menuai pro kontra di tingkat internal pemerintah.

Plt Kepala Badan Kebijakan Fiskal Kemenkeu Bambang Brodjonegoro pernah mengatakan, produk fesyen bermerek mewah dan kendaraan bermotor mewah jenis tertentu akan dikenakan aturan PPnBM. Selanjutnya, smartphone akan dikenakan PPn BM.

Pada era Menteri Perdagangan (Mendag) Gita Wirjawan, Gita termasuk yang tak setuju ponsel kena PPn BBM, alasannya khawatir kebijakan PPnBM justru memicu penyelundupan ponsel meningkat.

Thanks for reading: Pejabat Kemendag Sebut Ponsel Bukan Lagi Barang Mewah

Mobil Mewah Sulit Dilarang Pakai BBM Subsidi

Jakarta - Badan Pengatur Hilir Minyak dan Gas Bumi mengajukan usulan agar Kementerian ESDM merevisi Permen ESDM Nomor 1 Tahun 2013, dengan memasukkan mobil mewah dan bus pariwisata pakai BBM subsidi.

Ketua Umum Himpunan Wiraswasta Nasional Minyak dan Gas Bumi (Hiswana Migas) Eri Purnomohadi mengatakan, tidak mudah bagi BPH Migas untuk melarang mobil mewah pakai BBM subsidi.

"Nggak mudah itu, mobil mewah itu yang punya orang kaya, dan biasanya orang kaya itu susah diatur, beda kalau golongan di bawahnya," ucap Eri dihubungi detikFinance, Jumat (4/4/2014).

Eri mencontohkan, ketika para pengusaha terutama yang bergulat di pelabuhan, ketika truk kontainer dilarang pakai BBM subsidi, membuat sopir truk demo dan mogok kerja.

"BPH Migas pada saat itu tidak bisa apa-apa juga, diam saja," katanya.

Idealnya menurutnya, harga BBM subsidi dinaikkan bertahap, sehingga efek dari kenaikkan tersebut tidak terlalu memberatkan masyarakat, tetapi sedikit banyak dapat mengurangi beban keuangan negara (APBN).

"Ya kita patut sadar juga, kita sekarang lebih banyak impor BBM dari pada produksi minyak sendiri, nggak masalah BBM murah asal produksi minyak kita banyak, ini kan kebalik memang, harga BBM nya murah tapi impor, impor pakai dolar, makin tertekan lah neraca perdagangan kita," tutup Eri.

Thanks for reading: Mobil Mewah Sulit Dilarang Pakai BBM Subsidi

Telkom Bagi Dividen Rp 9,9 Triliun

Jakarta - Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST) PT Telekomunikasi Indonesia Tbk (TLKM) menyetujui pembagian dividen Rp 9,9 triliun atau Rp 102,3 per saham.

Jumlah dividen ini naik 19% dari dividen tahun sebelumnya. Dividen ini dibagikan dalam bentuk dividen tunai reguler dan dividen tunai spesial.

"Dividen akan dibayarkan secara sekaligus pada tanggal 19 Mei 2014 kepada semua pemegang saham perseroan yang tercatat per tanggal 2 Mei 2014," kata Direktur Utama Telkom Arief Yahya usai RUPST Perseroan, di Hotel Mulia, Jakarta, Jumat (4/4/2014).

Sepanjang 2013, pendapatan konsolidasi perseroan tercatat tumbuh 7,5% menjadi Rp 82,9 triliun. Sedangkan laba bersih di 2013 naik 10,5% menjadi sebesar Rp 14,2 triliun. EBITDA juga naik 8,6% menjadi Rp 43,6 triliun.

Performa finansial Telkom tersebut dihasilkan melalui pusat-pusat pertumbuhan bisnis yaitu pelanggan broadband yang tumbuh 45,4% menjadi 27,8 juta pelanggan.

Sedangkan pelanggan seluler tumbuh 5,1% menjadi 131,5 juta pelanggan. Hal tersebut terwujud berkat perluasan penetrasi infrastruktur broadband melalui program Indonesia Digital Network (IDN) 2015.

Thanks for reading: Telkom Bagi Dividen Rp 9,9 Triliun

Sudah Jenuh Beli, IHSG Meluncur 33 Poin

Jakarta - Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) meluncur poin akibat aksi ambil untung. Posisi indeks sudah overbought atas penguatan dua hari lalu dan akhirnya jatuh ke zona merah.

Sementara nilai tukar rupiah terhadap dolar Amerika Serikat (AS) ditutup melemah di posisi Rp 11.315 per dolar AS dibandingkan posisi pada penutupan perdagangan kemarin di Rp 11.305 per dolar AS.

Membuka perdagangan pagi tadi, IHSG naik tipis 3,015 poin (0,06%) ke level 4.894,335 meski di tengah negatifnya bursa-bursa Asia. Tingginya minat beli asing menahan indeks di zona hijau.

Meski positif namun penguatan indeks tidak tinggi dan cenderung datar. Akhirnya indeks jatuh juga ke zona merah akibat aksi ambil untung.

Pada penutupan perdagangan sesi I, IHSG jatuh 43,218 poin (0,88%) ke level 4.848,102 terkena profit taking setelah pagi tadi menguat. Posisi indeks sudah cukup tinggi membuat investor melepas saham.

Investor asing yang kemarin getol beli saham kini malah kurang semangat. Indeks sempat jatuh ke titik terendahnya di 4.839,260.

Menutup perdgaangan akhir pekan, Jumat (4/4/2014), IHSG anjlok 33,376 poin (0,68%) ke level 4.857,944. Sementara Indeks LQ45 jatuh 8,693 poin (1,05%) ke level 820,078.

Next »

Halaman 1 2 »

Thanks for reading: Sudah Jenuh Beli, IHSG Meluncur 33 Poin

Dishub DKI Dukung Pembangunan Monorel Bekasi-Cibubur-Cawang

Jakarta - Dinas Perhubungan Pemerintah Provinsi DKI mendukung rencana PT Adhi Karya Cs untuk mengembangkan proyek monorel Bekasi-Cibubur-Cawang. Segala pembangunan infrastruktur yang sifatnya angkutan umum massal pasti mendapat restu dari Pemprov DKI.

"Bagi kami begini, sepanjang pengembangan penambahan angkutan umum, sifatnya angkutan umum massal, apapun bentuknya, apakah monorel, busway, MRT, nanti ada metro kapsul. Apapun bentuknya itu positif," kata Kepala Dinas Perhubungan Pemprov DKI, M Akbar, Jumat (4/4/2014).

Dijelaskan Akbar, dengan adanya banyak transportasi massal maka masyarakat bisa memiliki banyak pilihan. Dan sudah pasti, sambungnya, masyarakat akan menggunakan angkutan umum ketimbang kendaraan pribadi.

Lebih jauh, Akbar mengatakan untuk rencana proyek angkutan massal yang lebih cepat dan memungkinkan untuk dibangun dalam waktu dekat adalah KRL.

"KRL ada rencana bangun Loop Line. Dia melingkar nanti dan cukup feasible karena lahannya ada. Selama ini bangun infrastruktur kan yang sulit di lahan," tuturnya.

Thanks for reading: Dishub DKI Dukung Pembangunan Monorel Bekasi-Cibubur-Cawang

Sebelum Jadi Kolektor Action Figure, Ikuti Langkah Ini Dulu

Topik Terhangat

Hobi Action Figure

Jakarta - Action figure pada dasarnya memang mainan, tetapi sekarang sudah berkembang menjadi barang koleksi. Apalagi jika ingin menjadikan action figure sebagai sarana investasi, perlu pendekatan khusus.

“Ada kolektor yang menyimpan action figure-nya masih di kemasan, cuma digantung atau dipajang. Itu nilainya lebih tinggi,” kata Bellarminus ‘Billy’ Pratomo, Ketua Komunitas Action Figure Indonesia (KAFI), kepada detikFinance di Jakarta, kemarin.

Jika action figure dilepaskan dari kemasan, lanjut Billy, harganya bisa turun. “Kalau dijual masih bisa laku 50-60 persen dari harga beli,” ujarnya.

Selain itu, ada beberapa hal yang perlu diketahui jika ingin mengoleksi action figure, seperti dikutip dari situs jual-beli terkemuka, eBay:

1. Tentukan tujuan mengoleksi action figure

Pada dasarnya ada tiga tujuan seseorang membeli action figure yaitu untuk dimainkan, dikoleksi, atau mendapatkan keuntungan finansial di masa mendatang. Tujuan ini akan menentukan apa action figure yang akan Anda beli dan bagaimana memperlakukannya. Seseorang yang hanya ingin bermain biasanya tidak mempedulikan kondisi action figure-nya, tetapi seorang kolektor atau investor akan merawatnya dengan sangat hati-hati.

2. Jaga action figure dalam keadaan bagus

Next »

Halaman 1 2 »

Thanks for reading: Sebelum Jadi Kolektor Action Figure, Ikuti Langkah Ini Dulu

Anggaran Terlalu Sensitif, Subsidi BBM Tahun Ini Bisa Jebol Lagi

Jakarta - Pemerintah menyediakan anggaran Bahan Bakar Minyak (BBM) bersubsidi Rp 210,7 triliun pada tahun ini. Anggaran tersebut kemungkinan akan melonjak atau melewati target pemerintah. Meskipun volume bisa dijaga pada 48 juta kiloliter (KL).

Ini disebabkan karena BBM adalah komoditas yang memiliki risiko besar dan cukup sensitif akan pengaruh situasi eksternal (variable shock). Terutama bila harga minyak dunia dan nilai tukar rupiah bergerak.

Setiap depresiasi atau pelemahan rupiah terhadap dolar Amerika Serikat (AS) sebesar 5%, maka anggaran subsidi BBM akan bertambah Rp 20,3 triliun.

Saat ini dolar berada pada kisaran Rp 11.300. Ini masih berada di atas asumsi makro dolar AS yang ditetapkan pemerintah pada APBN 2014 sebesar Rp 10.500.

"Kalau rupiah itu terus melemah, maka anggaran subsidi akan jadi membengkak," kata Kepala Ekonom Bank Danamon Anton Gunawan kepada detikFinance, Jumat (4/4/2014).

Kemudian faktor selanjutnya adalah, harga minyak dunia. Bila harga minyak naik sebesar 5%, maka anggaran subsidi BBM yang akan bertambah adalah Rp 16,6 triliun.

Pada asumsi makro APBN 2014, harga minyak yang dipatok adalah US$ 106 per barel. Melihat dalam tiga bulan terakhir, kondisi harga minyak memang bergerak tidak terlalu jauh dari asumsi pemerintah.

Next »

Halaman 1 2 »

Thanks for reading: Anggaran Terlalu Sensitif, Subsidi BBM Tahun Ini Bisa Jebol Lagi

Cegah Diklaim Negara Tetangga, 92 Pulau Terluar Indonesia Dibukukan

Jakarta - Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) meluncurkan buku Manikam Biru Nusantara yang isinya tentang wajah pulau-pulau kecil terluar di Indonesia yang mencapai 92 pulau. Buku ini sebagai sosialisasi ke publik untuk mencegah adanya pulau-pulau terluar klaim dari negara tetangga.

Direktur Jenderal Kelautan, Pesisir dan Pulau-pulau Kecil (KP3K) Sudirman Saad menyebutkan penerbitan buku ini penting untuk memberikan informasi kepada masyarakat bahwa Indonesia memiliki pulau-pulau kecil yang berbatasan dengan negara tetangga.

"Memastikan bahwa informasi tentang pulau kecil terluar bisa dibaca oleh seluruh masyarakat. Penerbitan buku ini merupakan edisi perdana dan akan berlanjut sampai 61 pulau kecil terluar bisa dibukukan," kata Sudirman di acara Bedah Buku Manikam Biru Nusantara, di Hotel Ritz Carlton, Mega Kuningan, Jakarta, Jumat (4/4/2014).

Dikatakan Sudirman, dari 91 pulau terluar tersebut, sebanyak 31 pulau sudah berpenduduk sedangkan 61 pulau kecil terluar lainnya tidak berpenduduk.

Penerbitan buku ini sebagai upaya pemerintah agar informasi bahwa Indonesia memiliki pulau-pulau tersebut. Sebelumnya Indonesia harus kecewa dua pulau terluar yaitu Sipadan dan Ligitan jatuh ke tangan Malaysia.

"Ini penting, karena ada dua pulau kecil karena kesalahan kita, kita kalah dari Malaysia (peradilan internasional)," katanya.

Sebanyak 91 pulau terluar di Indonesia itu berbatasan langsung dengan 10 negara tetangga antaralain Filipina, Malaysia, Singapura, India, Australia, Timor Leste, Palau, Vietnam, Papua Nugini, dan Thailand.

Sementara itu, Menteri Kelautan dan Perikanan Sharif Cicip Sutardjo mengatakan, perhatian terhadap pulau-pulau kecil terluar di Indonesia ini tidak boleh luntur.

"Kita tidak bisa meninggalkan masalah pulau terluar ini. Di Singapura, itu Pulau Batu Berantai jaraknya 1-2 km saja dari Singapura. Hal seperti ini tentunya ada perhatian dari kita," katanya.

Bahkan menurutnya, informasi mengenai pulau-pulau itu perlu ditanamkan sejak bangku sekolah dasar. "Promosi lebih banyak untuk menyebarkan buku sebagai pengetahuan. Nanti saya juga akan minta Mendikbud untuk bisa disebarkan di sekolah-sekolah," katanya.

Thanks for reading: Cegah Diklaim Negara Tetangga, 92 Pulau Terluar Indonesia Dibukukan

Stasiun Bawah Tanah MRT Jakarta Mulai Dibangun Malam Ini

Jakarta - Proses konstruksi stasiun bawah tanah (underground) proyek Mass Rapid Transit (MRT) Jakarta dimulai malam ini. Pembangunan kontruksi skala besar tahap I akan dimulai dari area stasiun Bundaran Hotel Indonesia.

Pembangunan kontruksi stasiun bawah tanah sendiri memiliki tiga tahap pekerjaan yakni: pembuatan guide wall, diaphragm wall atau D-Wall, dan penggalian tanah serta pembangunan stasiun bawah tanah.

Sebelum fase penggalian, dilakukan pembuatan soil pond untuk menampung tanah galian stasiun dan kemudian dilanjutkan pembuatan guide wall dan D-Wall. Baru dilanjutkan penggalian stasiun bawah tanah. Kedalaman stasiun bawah tanah berkisar 20 meter hingga 22 meter.

"Malam ini pekerjaan awal berupa persiapan marka jalan dan penutupan soil pond, dilanjutkan pada tanggal 22 April pekerjaan pembuatan guide wall dan pada tanggal 19 Juli pembangunan D-Wall untuk stasiun bawah tanah Bundaran HI akan dimulai," kata Direktur Utama PT MRT Jakarta Dono Boestami saat penjelasan tahap kontruksi di Kantor Pusat MRT Jakarta, Wisma Nusantara, Jakarta, Jumat (4/4/2014).

Dengan dimulainya kontruksi skala besar maka akan dilakukan penutupan median jalan dalam waktu cukup lama yakni sekitar 4 tahun. Selama penutupan median jalan ini, akan ada rekayasa lalu lintas untuk menghindari penumpukan lalu lintas pada area proyek MRT dari Bundaran HI hingga Lebak Bulus.

Untuk proses rekayasa lalu lintas ini, MRT Jakarta menggandeng Dinas Perhubungan DKI Jakarta dan Ditlantas Polda Metro Jaya. Khusus pembangunan stasiun Bundaran HI, lokasinya berada di depan Plaza Indonesia, Kantor Kedutaan Besar Jepang dan Plaza EX. Panjang stasiun sekitar 300 meter.

Selain itu saat pemasangan D-Wall dan pengerukan tanah hingga mencapai kedalaman 22an meter akan dilakukan siang hari namun tanahnya terlebih dahulu disimpan pada soil pond (penampungan sementara). Proses pengangkutan tanah dari soil pond ke lokasi pembuangan akan dilakukan pada malam hari.

Next »

Halaman 1 2 »

Thanks for reading: Stasiun Bawah Tanah MRT Jakarta Mulai Dibangun Malam Ini

Lindungi Produk Lokal, Pemerintah Batasi Impor Terigu

Jakarta - Mulai periode Mei hingga Desember 2014, pemerintah mulai membatasi izin impor tepung terigu dengan menggunakan sistem kuota impor. Kebijakan ini bertujuan agar industri tepung terigu di dalam negeri tidak terganggu serbuan produk impor.

"Impor tepung terigu akan dibatasi. Besarannya 441.141 ton dimulai periode mulai 4 Mei hingga 4 Desember 2014," ungkap Dirjen Perdagangan Luar Negeri, Kementerian Perdagangan (Kemendag) Bachrul Chairi saat ditemui di Kantor Kemendag Jalan Ridwan Rais, Jakarta, Jumat (4/04/2014).

Bachrul menyebutkan ada 3 negara yang menjadi pemasok terbesar tepung terigu impor ke Indonesia yaitu Srilanka, Ukraina, dan Turki. Selama periode Mei-Desember 2014, izin impor yang akan diberikan hanya 441.141 ton, antaralain untuk terigu dari Turki mencapai 251.420 ton, Srilanka 136.754 ton, Ukraina 22.507 ton, serta negara-negara lainnya 30.088 ton.

Sementara itu, proses pemasukan tepung terigu impor juga akan diperketat. Tepung terigu impor hanya boleh dimasukan melalui Pelabuhan Belawan (Medan), Boombaru (Palembang), Panjang (Lampung), Tanjung Perak (Surabaya), Tanjung Emas (Semarang) dan Pelabuhan Soekarno-Hatta (Makassar). Sebanyak 6 pelabuhan tersebut sudah diberikan rekomendasi oleh pemerintah.

Selain pengetatan impor, pemerintah juga menerapkan tarif bea masuk pengamanan perdagangan atau safeguard terhadap terigu impor. Safeguard diberlakukan bila realisasi impor melebihi kuota yang diberikan.

Sebelumnya pemerintah telah memberlakukan Bea Masuk Tindakan Pengamanan Sementara (BMPTS) terigu impor sebesar 20% selama 200 hari yang berlaku sejak tanggal 5 Desember 2012 dan selesai pada pertengahan tahun lalu.

"Kalau nanti impornya melewati batas yang ditentukan, akan dikenakan tarif bea masuk," jelasnya.

Thanks for reading: Lindungi Produk Lokal, Pemerintah Batasi Impor Terigu

5 Pilihan Telkom Lepas Saham Anak Usaha

Jakarta - PT Telkom Indonesia Tbk (TLKM) saat ini tengah mengkaji untuk melepas saham anak usahanya, PT Daya Mitra Telekomunikasi (Mitratel).

Director Innovation & Strategic Portfolio Telkom Indra Utoyo mengatakan, pihaknya sudah menyiapkan 5 opsi terkait rencananya itu.

"Telkom sedang lakukan opsi untuk unlock yaitu jual, merger, IPO, backdoor listing, doing nothing. Dari filter ini kita kaji 2 opsi terbaik. Backdoor listing dan IPO," ujar Indra usai Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST) Perseroan, di Hotel Mulia, Jakarta, Jumat (4/4/2014).

Dia menjelaskan, keputusan opsi terbaik akan diumumkan pada triwulan tiga tahun ini. Jika opsi sudah dipilih, maka perseroan bakal merealisasikan aksi korporasi tersebut pada tahun 2015 mendatang.

"Mitratel kita fokuskan ke bisnis tower. Emang sebelumnya ada beberapa portofolio. Tapi kita pindahkan ke telkom infra agar Mitratel bisa di-unlock dan kita optimalkan dari sisi operasional dan capital gain. Keputusannya (opsi) kuartal 3. Implementasinya bisa kita dapat awal 2015," tandasnya.

Thanks for reading: 5 Pilihan Telkom Lepas Saham Anak Usaha

Pembangunan MRT di DKI Bakal Minim Debu dan Kotoran

Jakarta - PT MRT Jakarta berjanji meminimalisir debu dan kotoran selama masa kontruksi proyek Mass Rapid Transit (MRT).

Langkah ini dilakukan untuk memberi kenyamanan bagi para pengendara atau masyarakat di area proyek MRT fase I rute Lebak Bulus-Bundaran Hotel Indonesia. Konsep proyek yang minim debu dan kotoran ini telah dilakukan pada proyek MRT di negara Singapura dan Malaysia.

"Kami mempelajari studi MRT negara lain, masalah debu yang ada selama ini bukan dari kami. Itu dari proyek di belakang GI (Grand Indonesia). Untuk minimalkan dampak debu, saat truk keluar akan disediakan pond (kolam) cuci. Sehingga seminal mungkin ada dampak kotoran," kata Direktur Utama PT MRT Jakarta Dono Boestami saat penjelasan tahap kontruksi di Kantor Pusat MRT Jakarta, Wisma Nusantara, Jakarta, Jumat (4/4/2014).

Di lokasi yang sama, Wakil Direktur Lalu Lintas Polda Metro Jaya AKBP Sambodo menjelaskan konsep kontruksi MRT Jakarta yang bersih bisa menjadi model untuk proyek kontruksi di Jakarta. Selama ini, kepolisian kerap menindak truk proyek yang mengotori area jalan.

"Kita tahan truk karena tanah berbececeran. Truk kita hentikan. Setelah bersih baru boleh pergi lagi. Pembangunan model MRT bisa bersih. Ke depan bisa jadi model proyek di jakarta," sebutnya.

Proyek monorel fase I dari Lebak Bulus-Bundaran HI membentang sepanjang 15,7 kilo meter. Terdapat 13 stasiun yang terdiri dari 6 stasiun bawah tanah dan 7 stasiun layang. Proses kontruksi skala besar untuk pembuatan stasiun dimulai hari ini atau 4 April 2014. Diproyeksi proses kontruksi rampung pada akhir 2017. Moda kereta MRT baru bisa dinikmati warga DKI Jakarta pada Semester I tahun 2018.

Thanks for reading: Pembangunan MRT di DKI Bakal Minim Debu dan Kotoran

Tol Ungaran-Bawen Digratiskan Selama Seminggu

="pic">

Thanks for reading: Tol Ungaran-Bawen Digratiskan Selama Seminggu

Ini Sejumlah Action Figure Paling Diburu

Jakarta - Bagi para penggemarnya, action figure bukan sekedar mainan. Miniatur tokoh film atau komik ini sudah menjadi barang koleksi, yang terkadang rela didapatkan dengan harga mahal.

Situs jual-beli ternama, eBay, merangkum sejumlah action figure yang paling diburu oleh para kolektor. Berikut adalah beberapa di antaranya:

Thanks for reading: Ini Sejumlah Action Figure Paling Diburu

Tol Ungaran-Bawen Resmi Dibuka

Jakarta - Jalan Tol Semarang-Solo Seksi II yaitu Ungaran-Bawen telah diresmikan Menteri Pekerjaan Umum (PU) Djoko Kirmanto, Jumat (4/4/2014). Menurut Djoko, untuk seksi III, IV, dan V saat ini masih belum memiliki kelayakan yang memadai.


Keterangan Foto :
Jalan Tol Semarang-Solo terbagi dalam lima seksi yaitu seksi I Semarang-Ungaran (11 km), seksi II Ungaran-Bawen (11,95 km), Kemudian seksi III Bawen-Salatiga (17,29 km), Seksi IV Salatiga Boyolali (24,31 km), dan Seksi V Boyolali-Solo (8,41 km).
 

Thanks for reading: Tol Ungaran-Bawen Resmi Dibuka

Hanya 7,5% Potensi Kelautan Indonesia yang Sudah Dimanfaatkan

Jakarta - Potensi kelautan dan perikanan Indonesia mencapai ribuan triliun rupiah, sayangnya jumlah yang besar tersebut belum seluruhnya digali. Padahal potensinya bisa melebihi Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) per tahun.

Menteri Kelautan dan Perikanan Sharif Cicip Sutardjo mengungkapkan, besaran potensi hasil laut dan perikanan di Indonesia mencapai Rp 3.000 triliun per tahun, sedangkan yang sudah dimanfaatkan Rp 225 triliun atau sekitar 7,5% saja.

"Itu seluruhnya, Rp 3.000 triliun itu seluruhnya mulai dari di atas laut, dasar. Ini kita bicara potensi di laut maupun pulau-pulau kecil. Secara economic size baru Rp 225 triliun," kata Sharif di acara peluncuran Buku Manikam Biru di Pagar Nusantara, di Ritz Carlton, Mega Kuningan, Jakarta, Jumat (4/4/2014).

Sharif menambahkan pemerintah belum secara optimal memanfaatkan potensi kelautan tersebut. Ia yakin jika potensi kelautan itu bisa dimanfaatkan dengan sangat optimal, Indonesia di tahun 2030 nanti jadi negara dengan perekonomian terbesar ke-7 atau lebih.

"Saya yakin dengan kelautan ini kita bisa kelima atau keempat," katanya.

Potensi itu pun harus didukung dengan keberadaan pelabuhan-pelabuhan kecil di setiap pulau. Dia mengatakan, akan menjaring para investor agar mau membangun pelabuhan.

"Karena kita nggak mungkin bangun bandara di setiap pulau," katanya.

Thanks for reading: Hanya 7,5% Potensi Kelautan Indonesia yang Sudah Dimanfaatkan

Dicari Investor untuk Garap Pulau-pulau Kecil, Berminat?

Jakarta - Indonesia memiliki banyak potensi wisata bahari untuk dikembangkan namun mengalami keterbatasan modal untuk mengembangkannya. Sehingga pemerintah bakal menjaring para investor untuk menanamkan modalnya di pulau-pulau kecil.

Tercatat ada 92 pulau kecil terluar di Indonesia yang terdaftar di Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP). Sebanyak 31 diantaranya berpenduduk, sedangkan 61 pulau lainnya belum berpenduduk namun memiliki potensi ekonomi yang besar.

"Yang tidak berpenghuni sekalipun kalau memiliki potensi ekonomi akan kita kembangkan," kata Direktur Jenderal Kelautan, Pesisir dan Pulau-pulau Kecil KKP Sudirman Saad di acara Peluncuran Buku Manikam Biru di Pagar Nusantara, di Ritz Carlton, Mega Kuningan, Jakarta, Jumat (4/4/2014).

Menurut Sudirman, untuk mengembangkan potensi pulau-pulau terluar tersebut, pemerintah akan menjaring banyak investor. Salah satu contohnya adalah Pulau Nipah di perbatasan Singapura-Indonesia. Di Pulau tersebut, sudah ada investor dari dalam negeri yang mengembangkan infrastruktur penyimpanan minyak.

"Fasilitas tangki minyak untuk memasok kapal-kapal dari Singapura atau Indonesia yang melintas. Dari situ negara bisa mendapatkan pendapatan Rp 3 triliun lebih per tahun," terangnya.

Hal yang sama juga dikatakan oleh Menteri Kelautan dan Perikanan Sharif Cicip Sutardjo. Ia mengatakan, tak hanya investor dalam negeri, dari luar negeri pun akan disambut baik oleh pemerintah jika berminat untuk berinvestasi di pulau-pulau kecil dan terluar.

Seperti diketahui, selain pulau-pulau kecil terluar di Indonesia, ada 3 pulau yang digagas untuk menjadi saingan Malaysia, bahkan Maladewa. Pulau tersebut ialah Gugusan Pulau Pari (Jakarta), Anambas (Riau), dan Raja Ampat (Papua).

"Ini sebagai pilot project kita untuk menjual kepada investor itu untuk memanfaatkan, untuk dijadikan tempat pariwisata. Spotnya itu ada di barat, tengah dan timur," jelas Cicip.

Selain menanamkan modalnya, investor itu pun dituntut untuk menjaga kelestarian pulau-pulau tersebut. "Kalau kita diamkan itu cost kita tinggi sekali. Kita belum siap mengelola. Sehingga kalau kita bisa bekerja sama dengan investor ini," tutupnya.

Thanks for reading: Dicari Investor untuk Garap Pulau-pulau Kecil, Berminat?

Rel Ganda KA Jakarta-Surabaya Rampung Akhir Bulan Ini

Jakarta - Double track (rel ganda) Jakarta-Surabaya ditargetkan selesai akhir April tahun ini. Target itu diharapkan terealisasi bersamaan dengan selesainya pembangunan kekurangan 103 km double track yang belum tersambung.

"Kekurangan 103 km ada di Surabaya-Bojonegoro. Paling cepat minggu ketiga April dan paling lambat akhir April," Hermanto Dwi Atmoko kepada wartawan di Stasiun Pasar Turi seusai menginspeksi double track sepanjang Semarang-Surabaya, Jumat (4/4/2014).

Dirjen Perkeretaapian Kementerian Perhubungan itu mengatakan, pembangunan double track di Surabaya yang belum rampung adalah di antara stasiun Kandangan hingga Stasiun Pasar Turi. Banyaknya pemukiman penduduk membuat pembangunan tersendat.

"Contohnya saja di Tandes, kami harus memindahkan jalan untuk membangun rel. Terpaksalah kami juga harus memindahkan rumah warga yang dilewati," lanjut Hermanto.

Dengan adanya double track nanti, kata Hermanto, secara otomatis terjadi peningkatan juga terhadap perjalanan kereta. Dari 84 keberangkatan, bisa meningkat menjadi 200 keberangkatan dalam satu harinya.

"Untuk kereta barang bisa meningkat dari 5 menjadi 15 keberangkatan dalam sehari," ujar Hermanto.

Selain peningkatan jumlah keberangkatan, waktu tempuh setelah double track rampung juga bisa dipersingkat. Dari 12 jam perjalanan sebelumnya, bisa dipangkas menjadi 9 jam. "Bisa irit waktu 3 jam," tandas Hermanto.

Thanks for reading: Rel Ganda KA Jakarta-Surabaya Rampung Akhir Bulan Ini

CDMA Sudah Tak Menarik, Telkom Flexi Konsolidasi dengan Telkomsel

Jakarta - Telkom Flexi yang merupakan salah satu lini bisnis PT Telekomunikasi Indonesia Tbk (TLKM) bakal dikonsolidasikan dengan anak usaha Telkom lainnya yaitu Telkomsel.

Telkom Flexi yang merupakan perusahaan operator Code Division Multiple Access (CDMA) akan digabung dengan Telkomsel yang merupakan perusahaan GSM.

Director Innovation & Strategic Portfolio Telkom Indra Utoyo mengatakan, hal ini dilakukan karena industri CDMA dinilai sudah tidak menarik lagi sehingga kalah bersaing.

"Flexi memang CDMA bisnis yang perlu revitalisasi. Secara teknologi sudah tidak lagi menarik seperti dulu. Kami berencana konsolidasi secara grup nanti Flexi akan ada konsolidasi dengan Telkomsel," kata Indra saat ditemui di Hotel Mulia Senayan, Jakarta, Jumat (4/4/2014).

Terkait hal itu, dia menjelaskan, pihaknya tidak akan mengembangkan Telkom Flexi di bisnis CDMA, namun akan bertransformasi ke bisnis seluler.

"Kita tidak lakukan pengembangan Fleksi, tapi pemindahan ke bisnis seluler. Kita bisnis ke satu portofolio saja," kata dia.

Saat ini, dia mengungkapkan, rencana ini sudah mendapatkan persetujuan uji coba dari pemerintah baik dari BUMN atau Kementerian Komunikasi dan Informatika (Kemenkominfo).

"Telkom sudah lakukan trial yang dapat persetujuan dari regulator di frekuensi 850 untuk layani GSM mulai dari Papua. Ini bagian dari migrasi kita," tandasnya.

Perluas Infrastruktur, Telkom Siapkan Belanja Modal Rp 22 Triliun

Telkom menyiapkan belanja modal atau Capital Expenditure (Capex) tahun ini sekitar Rp 17,5-22,1 triliun.

Capex ini diambil dari target pendapatan perseroan di tahun ini sebesar Rp 87,87-88,7 triliun atau lebih tinggi 6-7% dari perolehan pendapatan di tahun 2013 yang hanya Rp 82,9 triliun.

Direktur Utama Telkom Arief Yahya mengatakan, penggunaan capex tersebut dilakukan sepenuhnya untuk mendukung bisnis seluler dan perluasan infrastruktur broadband dalam program Indonesia Digital Network 2015 dan memperkokoh posisi di pasar global melalui ekspansi internasional.

"Telkom mengalokasikan belanja modal untuk tahun 2014 sekitar 20-25% dari total proyeksi pendapatan tahun 2014. Telkom juga menargetkan pertumbuhan pendapatan di atas rata-rata industri yaitu 6-7%," kata Arief.

Dia menjelaskan, di tahun 2014, perluasan infrastruktur broadband akan terus dilanjutkan, antara lain pembangunan segmen-segmen jaringan pada Sistem Komunikasi Kabel Laut (SKKL) untuk mewujudkan 75.000 km serat optik yang membentang di seluruh Indonesia, penyediaan 10 juta true broadband access, serta pembangunan Data Center 70.000 meter persegi yang akan dibangun di beberapa lokasi potensial.

Next »

Halaman 1 2 3 »

Thanks for reading: CDMA Sudah Tak Menarik, Telkom Flexi Konsolidasi dengan Telkomsel

Shell Targetkan Tambah 10 SPBU Setiap Tahun

Jakarta - Sejak pertama kali masuk ke Indonesia pada 2005, Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU) Shell kini sudah memiliki 85 SPBU di Tanah Air.

Dari jumlah tersebut, sebagian besar lokasi SPBU Shell tersebar di wilayah Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi. Lainnya tersebar di Bandung dan Surabaya. "Jumlahnya yang berada di wilayah Jabodetabek ada 73 SPBU," kata Ellen Brigitta, Shell Marketing Manager Retail Indonesia kepada detikFinance, Kamis (03/04/2014).

Ellen mengatakan, Shell akan terus menggenjot pengembangan bisnisnya melalui pertambahan jumlah SPBU. Selama ini rata-rata pertumbuhan jumlah SPBU Shell sekitar 10 SPBU per tahun."Kami berharap untuk terus menambah jumlah SPBU kami di Indonesia," ujarnya.

Dia optimistis, Shell dapat mencapai target pertumbuhan SPBU mengingat selama ini respons pasar di Indonesia, khususnya di Jabodetabek sangat bagus. "Respons masyarakat yang kami terima sangat positif," tuturnya.

Ellen mengungkapkan pihaknya menerima berbagai komentar positif langsung dari konsumen, baik di SPBU maupun customer service. "Ada juga beberapa testimonial di jejaring sosial."

Shell tahun lalu juga memunculkan produk baru yang inovatif berupa bahan bakar Shell V-Power. Bahan bakar khusus yang digunakan untuk mobil balap Formula One tersebut sangat serupa dengan bahan bakar Shell yang dijual di SPBU. Dengan begitu, mobil Scuderia Ferrari F1 bisa mengisi bahan bakarnya di SBPU Shell yang sejak 2013 sudah menjual bahan bakar Shell V-Power.

Sejauh ini, SPBU Shell menyediakan tiga jenis bahan bakar yang bisa digunakan untuk seluruh kendaraan yaitu Super, V-Power, dan diesel. Untuk harganya, di wilayah Jakarta bahan bakar Shell Super dibanderol Rp 10,850 per liter, V-Power Rp 12,400 per liter, dan diesel Rp 12,600.

Thanks for reading: Shell Targetkan Tambah 10 SPBU Setiap Tahun

Shell Menyasar Konsumen Sepeda Motor

Jakarta - Shell tidak hanya membidik konsumen dari kendaraan roda empat kelas menengah dan atas. Tingginya angka pertumbuhan sepeda motor di Pulau Jawa juga menjadi sasaran Shell Indonesia untuk memasarkan bahan bakar.

Bahkan, bagi Shell konsumen dari kendaraan roda dua adalah segmen yang penting. Ellen Brigitta, Shell Marketing Manager Retail Indonesia, mengatakan hal ini terbukti dari dibukanya Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU) khusus untuk pengendara motor di Cikupa pada tahun 2011. "Itu merupakan SPBU khusus motor pertama di Indonesia," ujar Ellen kepada detikFinance, Kamis (4/4/2014).

Ellen menyebutkan SPBU tersebut memberikan kontribusi yang signifikan terhadap total penjualan bahan bakar di Shell. Bahkan, ungkap Ellen, respons konsumen sepeda motor terhadap produk Shell V-Power sangat baik karena si pengendara merasakan langsung efeknya terhadap performa motor mereka.

Tahun lalu Shell meluncurkan produk baru yang inovatif berupa bahan bakar Shell V-Power. Bahan bakar khusus yang digunakan untuk mobil balap Formula One tersebut sangat serupa dengan bahan bakar Shell yang dijual di SPBU. Dengan begitu mobil Scuderia Ferrari F1 bisa mengisi bahan bakarnya di SBPU Shell yang sejak 2013 sudah menjual bahan bakar Shell V-Power.

Ellen menuturkan untuk mendapatkan bahan bakar minyak yang dijualnya, Shell memperoleh bahan dasar minyak dari berbagai macam sumber yang sesuai dengan standar bahan bakar yang dibutuhkan oleh Shell.

Adapun harga bahan bakar Shell yang dijual di SPBU terdiri dari tiga macam. Untuk jenis Super harganya Rp 10.850 per liter, V-Power Rp 12.400, dan diesel dibanderol Rp 12.600. "Itu harga yang untuk di Kota Jakarta per tanggal 1 April 2014," jelas Ellen.

Sementara yang di wilayah Bandung harga untuk jenis Super Rp 11.000, V-Power Rp 2.500, dan diesel Rp 12.400. Sedangkan harga untuk Surabaya Rp 10.900 per liter untuk jenis Super, Rp 12.500 jenis VP, dan Rp 12.750 untuk diesel.

Thanks for reading: Shell Menyasar Konsumen Sepeda Motor

Hanya 32% Jalur Tol Semarang-Solo yang Sudah Beroperasi

Jakarta - Pengerjaan Jalan Tol Semarang-Solo bagian dari Trans Jawa sepanjang 73 Km sudah rampung sampai seksi I dan II sepanjang 23 Km atau 32%, dan masih menyisakan tiga seksi lagi sepanjang 50 Km atau sekitar 68%. Targetnya pembebasan lahan yang masih tersisa bisa selesai akhir 2014.

"Akan dikerjakan setelah pembebasan tanahnya selesai, jadi nanti investornya segera tender. Ya akhir tahun ini, tapi semoga bisa dipercepat," kata Menteri Pekerjaan Umum (PU) Djoko Kirmanto di pintu tol Bawen, Jawa Tengah, Jumat (4/4/2014).

Djoko menambahkan untuk tol Semarang-Solo pemerintah telah mengalokasikan dana Bantuan Layanan Umum (BLU) sebesar Rp 927 miliar untuk mendukung pembebasan lahan.

"Telah dikembalikan oleh PT Trans Marga Jateng (TMJ) sebesar Rp 247,5 miliar, serta dana dukungan (land capping) sebesar Rp 867 miliar dari APBN," pungkasnya

Jalan Tol Semarang-Solo terbagi dalam lima seksi yaitu seksi I Semarang-Ungaran (11 Km) sudah dioperasikan 10 November 2011, seksi II Ungaran-Bawen (11,95 km) yang dioperasikan hari ini (4/4) dan pernah dibuka sementara tanggal 31 Juli 2013 lalu karena menjelang arus mudik.

Kemudian seksi III Bawen-Salatiga (17,29 km), Seksi IV Salatiga-Boyolali (24,31 km), dan Seksi V Boyolali-Solo (8,41 Km) yang jumlahnya mencapai 50 Km.

Gubernur Jawa Tengah Ganjar Pranowo mengatakan jika Tol Semarang-Solo sudah bisa digunakan seluruhnya, maka pilihan masyarakat untuk transportasi bisa lebih variatif karena KAI juga mereaktivasi rel ke Solo.

"Kita hitung-hitung ini kalau dari Semarang sampai Solo cuma 1 jam, jadi bersaing dengan PT KAI karena reaktivasi jalur yang ada, jadi masyarakat bisa memilih," ujarnya.

Selain pembebasan lahan Tol Semarang-Solo pada seksi III, IV, dan V tol, empat ruas tol Trans Jawa lainnya juga mengalami kendala serupa yaitu Tol Pejagan-Pemalang, Batang-Semarang, dan Ngawi-Kertosono. Ruas Tol tersebut merupakan bagian dari 10 ruas Tol Trans Jawa.

"Kontruksi gampang, dua sampai tiga tahun selesai, masalahnya pada pembebasan tanah," tegas Djoko.

Thanks for reading: Hanya 32% Jalur Tol Semarang-Solo yang Sudah Beroperasi

BUMN Mau Bangun Tol Atas Laut Pantura, Ini Syarat Menteri PU

Semarang - Menteri Pekerjaan Umum (PU) Djoko Kirmanto kembali menegaskan untuk pembangunan tol atas laut di Pantai Utara Jawa (Pantura), pihak pemrakarsa yaitu BUMN harus mengirim surat ke Kementerian PU. Sedangkan hingga saat ini Kementerian PU belum menerima surat tersebut.

Menurut Djoko, Kementerian PU yang memiliki tanggung jawab di jalan tol memang harus menunggu usulan dan permohonan izin dari pemrakarsa. Setelah itu akan dilakukan evaluasi terhadap usulan tersebut.

"Kalau jalan tol di atas laut itu jalan tol atas inisiatif pemrakarsa, supaya terlaksana, maka pemrakarsa mengirm surat ke Kementerian PU," kata Djoko usai meresmikan Tol Ungaran-Bawen, Semarang, Jumat (4/4/2014).

"Suratnya (sekarang) belum ada, ini masih wacana. Tidak tahu wacana siapa tapi saya pernah dengar," imbuhnya.

Dalam surat izin tersebut, lanjut Djoko, harus dilengkapi FS (feasibility study/studi kelayakan) serta Amdal (analisis dampak lingkungan). Jika wacana tersebut sudah menjadi proposal, maka Kementerian PU akan menindak lanjutinya.

"Pemrakarsa mengirm surat ke Kementerian PU, 'saya ingin membangun jalan tol atas laut. Ini lho FS-nya, ini Amdal-nya'. Kalau sudah evaluasi dan ok, go!" tegasnya

Konsorsium 19 BUMN berencana membangun jalan tol atas laut sepanjang jalur Pantai Utara Cirebon-Surabaya dengan nilai proyek Rp 140 triliun. Saat ini pra studi kelayakan sudah keluar, yang akan dilanjutkan untuk studi kelayakan khususnya untuk ruas Semarang-Surabaya termasuk di dalamnya dikaji kelayakan Amdal dan lainnya.

Thanks for reading: BUMN Mau Bangun Tol Atas Laut Pantura, Ini Syarat Menteri PU